为保持平滑地调节，须适时地调整（降低）油压，使新喷嘴投入前后，喷油量不突变。调节工作喷嘴的数量同时调节部分喷嘴的喷油量此时，喷油量不变的喷嘴采用简单机械雾化喷嘴，而需调节喷油量的喷嘴则采用回油式机械雾化喷嘴。这时，同样要注意平滑地调节，而且要保持每个燃烧器的喷油量和风量相适应是比较困难的，往往会出现可调喷嘴的风量偏大。同时改变全部喷嘴的喷油量而不改变工作喷嘴的数量这时采用回油式喷嘴，调节最简单。只需要调节总回油门和总风门。这时，所有燃烧器的风油配比同时跟着变化。

　　对于全自动燃油锅炉简单机械雾化燃烧器可采用改变炉前油压的方法进行调节，增加油压即可增大喷油量。三段火式的燃烧器，具有二、三个喷油嘴，相应地分为小火、中火、大火。低负荷时，只用1只油嘴，即为小火；2只油嘴即为中火（或大火）；高负荷时3只油嘴同时喷油，即为大火（高火）。

　　回油式机械雾化燃烧器调节回油阀的开度即可控制回油量，以改变喷油量的大小。增大回油量，即减少喷油量，反之亦然。在全自动燃油锅炉中，燃烧器的控制方式有几种：开关式，二、三段火式，双段滑动式以及比例式。对于后两者，燃烧器只有1个喷油嘴，开机后即为设定点火负荷，由伺服机控制油门与风门的联动调节。对双段滑动式，经伺服机控制后，使燃烧稳定在高低负荷两设定点上；对于比例式，经伺服机控制后，燃烧将在满负荷与任意部分负荷之间实现无级比例调节。

　　火焰的调整着火点的调整油雾的着火点应靠近喷嘴。着火点早些有利于油雾的完全燃烧和稳定；但着火点过早，火焰离喷嘴太近，容易烧坏油喷嘴和炉墙。

　　炉膛温度、油的品种和油温、油压，雾化质量，以及风量、风速等都影响油雾的着火点。所以调整之前，应先查明影响着火点的原因，然后采取明确的调整方法。当锅炉负荷不变，且油压、油温稳定时，着火点主要由风速和配风情况所决定。例如推入稳焰器，即缩小稳焰器与喷嘴头之间的距离，使通过稳焰器的旋流风增加，使/预混风0作用加强，会使着火点靠前。

　　火焰的观察与调整为了锅炉的安全经济运行，运行人员除了要监督各种表计参数之外，还必须注意观察火焰和烟色的实际情况，判断燃烧是否正常，以便及时调整。对火焰的观察、判断及调整处理方法归纳。但是，只要认识和掌握锅炉的特性，加强对锅炉的管理、维护，严格执行操作规程，正确使用，事故是可以防止的。燃油锅炉运行中的常见事故与故障，涉及燃烧器、炉膛烟管、供油管路，以及阀件、仪表、自动控制器件等等。这里仅择要介绍燃油锅炉中最常见的一些故障分析及处理方法。。

　　油炉熄火处理当发生炉膛熄火时，应立即关闭该炉的总油阀及燃烧器进、回油阀，维持水位正常，待查明原因并消除故障后方可重新点火。若短时间内不能消除故障，则可停止送、引风机。但重新点火时必须先进行通风吹扫。

　　炉膛爆炸炉膛爆炸是燃油（气）锅炉中常见事故。在点火或运行中都可能发生，尤其是点火过程中发生得最多。炉膛爆炸的原因如果炉膛内原来没有燃烧，但是积有油雾或可燃气体，当这些可燃气体与空气混合达到爆炸浓度极限时，遇到明火或高温时发生突然着火燃烧，产生大量烟气不能及时排出，便使炉内压力骤然升高，发出巨大声响和冲击波，这就是炉膛爆炸。引发炉膛爆炸的原因有：锅炉点火前，没有将炉内残余可燃气体排除，没有点火程序控制装置，或没执行操作规程，盲目点火所致。